COOLna

Zadáním programu Solve for Tomorrow je hledat, co lidi pálí, a navrhnout vlastní technologické řešení. A krádeže kol pálí české cyklisty opravdu hodně. V roce 2021 bylo podle policejních statistik odcizeno 4 799 jízdních kol.

Oproti přechozímu roku, kdy se počet ukradených kol vyšplhal až na 5 258, se sice jedná o pokles, zato ale narostla jejich hodnota, a to o čtyři procenta. V roce 2019 byla ukradena kola a elektrokola za 108 milionů korun, v roce 2020 už za 134 milionů a v roce 2021 dokonce za 140 milionů korun. Drahá elektrokola se přitom těší oblibě u stále více lidí. Z údajů největšího prodejce ekolo.cz. vyplývá, že prodej elektrokol v Česku vloni vzrostl zhruba o pět procent přibližně na 130 000 kusů.

Dominik Kováč a Kryštof Vydra měli, jak se říká, dobrý nápad ve správnou chvíli. „V médiích jsme náhodou narazili na informaci, kolik kol se denně v Česku ukradne, a překvapilo nás, jak obrovské číslo to bylo. Současně takhle přišel o kolo náš známý. Napadlo nás, že bychom mohli vymyslet nějaký chytrý systém, jak tomu zabránit, protože produkty dostupné na trhu nebyly podle našich představ, měli jsme nápady, co upravit a vylepšit,“ shodují se studenti elektrotechnické střední školy v Plzni.

Zhruba ve stejnou dobu také uvažovali nad tématem na svou ročníkovou práci a posledním dílkem do skládačky bylo, když na webových stránkách školy narazili na osmiměsíční program Solve For Tomorrow, který pořádá společnost Samsung. Do něj se mohou studenti hlásit s nápady a návrhy technologických řešení, které v průběhu programu postupně formují a dávají jim jasné obrysy. „Zaujalo nás to, a tak jsme se rozhodli s naším projektem přihlásit,“ uvádějí. Na konci programu mohou mladí inovátoři získat životaschopný produkt připravený k realizaci, což se v případě systému BikeTrack podařilo na jedničku. Pro dva kamarády z Plzně byl program nedocenitelnou zkušeností, která jim pomohla jejich nápad nakopnout vpřed.

Zařízení má v sobě sledovací funkce, které okamžitě rozpoznají nedovolený přístup ke kolu a v případě jeho krádeže dokážou přenášet do aplikace GPS souřadnice jeho aktuální polohy. Zabudované je do plně funkčního světla, a díky tomu je těžké jej na první pohled odhalit. Kromě toho má toto umístění i další podstatnou výhodu.

Jak dvojice studentů podotýká, konkurenční GPS lokátory se na kolo často složitě instalují. „Jiné firmy je dávají například do rámu nebo do řídítek, takže kvůli tomu musí lidé do servisu, kde jim celé kolo rozmontují,“ popisují. Hlavní myšlenka mladých vynálezců proto spočívala v tom, aby bylo možné zařízení co nejjednodušeji umístit. „Rozhodli jsme se přijít s uživatelsky přívětivějším zařízením, které si na kolo bez problémů nainstaluje v podstatě každý běžný uživatel nebo mu ho během chvilky instalují na kolo již v obchodě,“ vysvětlují Vydra a Kováč, kteří jsou na montáži a zákaznické podpoře domluveni s firmou KTM-EBIKES, skrze kterou budou BikeTrack také distribuovat.

Vyjma těchto parametrů bylo pro dvojici studentů klíčové vymyslet systém určený primárně pro elektrokola, který ale půjde expandovat i na normální kola. „Bude napojený na baterii elektrokola a zároveň bude mít i záložní baterii,“ upřesňují. Zařízení by také rádi adaptovali na koloběžky a motorky. Do budoucna mají v plánu se pod svou značkou zaměřit i na auta, pro která bude potřeba systém v několika ohledech upravit.

Udělej mi radost a pozvi mě na kávu. Opravdu mě potěší, když si ji jednou nebudu muset koupit sama.