COOLna

Transformační plán nám do současné doby nikdo nepředložil. Analýza, podle které se uzavíraly pobočky, je tajná. Proč se propouštějí listovní doručovatelky a přepážkoví pracovníci, kterých je všude nedostatek? To také nikdo neví. Celé je to, mírně řečeno, divné. Třeba v relativně velkém městě Aš propustili všechny doručovatelky a poštu vozí autem. Řada občanů poštu řádně nedostává, poštovní dopisy už našli i v popelnici.

A co by tedy management měl dělat?
Dbát na to, aby Česká pošta poskytovala kvalitní a dostupné služby pro občany. To je klíčové. Zároveň je pošta ale i strategickým podnikem z pohledu logistiky. Může se stát, podobně jako v době pandemie covidu-19, že bude potřeba něco rychle distribuovat či přepravit, a pak právě Česká pošta může sehrát klíčovou úlohu. To, že dnes stát logistiku nepotřebuje, neznamená, že ji nebude potřebovat v budoucnosti.

Vláda Petra Fialy schválila, že se Česká pošta má rozdělit na dvě firmy tím, že se oddělí státní a komerční služby. Stát se to má do tří let. Souhlasíte s tímto opatřením a je to odpovídající časový horizont?
Takové řešení vždy otevírá určité otázky. Třeba tu, zda vyčlenění ziskové části České pošty není „čistě náhodou“ jen příprava pro privatizaci nebo vstup nějakého partnera. Tedy zda to není celé připravené tak, že se prodá to, co je ziskové, a zbytek bude dál řešit stát. Takové úvahy potvrzují třeba i prohlášení ministra nebo pověřeného šéfa pošty Miroslava Štěpána, kteří podobný scénář nevyloučili. Proto také tak tlačím na to, aby byl zveřejněn celý transformační plán. Teď to celé působí jako jeden velký zmatek. Chvilku jsou náklady na transformaci osm miliard korun, pak zase 4,5 miliardy. Nejdříve se pobočky ruší, pak ředitel pro změnu řekne, že se budou nějaké nové pobočky otevírat. Prostě chaos.

Některé obce se rozhodly služby pošty zachovat a její chod financují prostřednictvím takzvané Pošty Partner. Je to řešení pro každou z postižených obcí?
Hlavně je to podle mého nespravedlivé. Proč někde tu pobočku platí pošta a jinde ne? Dodnes ani nevíme, podle jakého klíče se pobočky rušily. Proč si třeba nechala pošta některé ztrátové pobočky a některé ziskové naopak rušila?

Pošta Partner je tedy řešení, nebo ne?
V minulosti pošta nabízela obcím model Pošta Partner, kde šedesát procent hradila pošta a čtyřicet procent obec nebo jiný podnikatelský subjekt. Dnes pošta nabízí městům, ve kterých se rozhodla zavřít pobočky, model, kde město nebo komerční partner hradí sto procent nákladů, ne-li sto dvacet procent. To přece odporuje logice. Umíte si představit, že by na stejném principu fungoval nějaký franšízingový podnik?

Konkurence nezahálí a již oznámila, že bude posilovat balíkovou dopravu a výdejny. Například v místech, kde stála pošta, mají vzniknout výdejové automaty a další služby. Nepovede to k postupnému zániku národní poštovní služby?
To je přesně to, co kritizuji od začátku. Kdyby se to nedělalo z nějakého tajemného důvodu takto narychlo, mohlo se to připravit pořádně. V transformačním plánu, který vznikl za naší vlády, třeba bylo napsáno, že nejdříve má pošta instalovat dostatek výdejových automatů a teprve pak rušit pobočky. Ministr Rakušan to udělal obráceně. Je logické, že se toho konkurence pokusí využít, to se vůbec není čemu divit.

Spousta lidí má poštu spojenu s nekvalitou, její pověst je nevalná. Nebylo by opravdu správné tuto instituci zcela odpískat?
To přece nedává smysl. Česká pošta je služba pro občany. A měla by být kvalitní a dostupná. Nemůžeme přece rušit všechno jen proto, že to nyní nefunguje. Naopak udělejme maximum pro to, aby fungovala.

poslankyně Jana Mračková Vildumetzová, stínová ministryně vnitra za ANO

Udělej mi radost a pozvi mě na kávu. Opravdu mě potěší, když si ji jednou nebudu muset koupit sama.