COOLna

Do krádeže se podle agentury zapojil rovněž ruský státní dodavatel válečných lodí a ponorek United Shipbuilding Corp., který čelí od dubna sankcím ze strany Spojených států za poskytování zbraní ruské armádě.

Jen několik týdnů před ruskou invazí nakoupil prostřednictvím své dceřiné společnosti Crane Marine Contractor tři nákladní lodě, čímž se odklonil od své hlavní činnosti. Plavidla pak absolvovala nejméně 17 cest mezi Krymem a přístavy v Turecku a Sýrii.

Obilí přebrala turecká společnost MMK Metalurji, která ovšem spadá pod vliv ruského oligarchy a blízkého Putinova spojence Viktora Rašnikova. Podobně jako u lodi Laodicea společnost tvrdila, že náklad nemůže být ukradený, neb jede z přístavu Kavkaz. Loď tam ovšem zakotvit nemohla, protože má příliš hluboký ponor.